Y las reglas para operar bicis y patines, ¿para cuándo?
Mientras esperamos la regulación de estas modalidades de transporte, seguimos viendo el desorden en nuestras calles, la circulación de bicis y patines sobre zonas peatonales que ponen en peligro a muchos ciudadanos.
Otra vez lo que vemos es como se antepone el negocio antes que la seguridad y calidad de vida de los ciudadanos.
Este viernes 24, el Secretario de Semovi, Andrés Lajous en conferencia de prensa anunció que se les dará de nuevo un período de prueba por 45 días a las empresas de bicicletas y monopatines pues, el anterior Secretario Carlos Meneses había convenido con ellos un plan piloto con operación temporal para que de ahí recabaran datos y se dieran los lineamientos para la reglamentación, lo cual no sucedió.
Reforma
Urgen unificar reglas a Semovi
Víctor Juárez Cd. de México (13 enero 2019).- Activistas y vecinos pidieron no duplicar lineamientos para la operación de bicicletas y patines sin anclaje, como los propuestos por el concejal panista de Miguel Hidalgo, Raúl Paredes, y presionaron a la Secretaría de Movilidad (Semovi) para emitir las reglas de este tipo servicios vía aplicación.
«Es muy peligroso que el usuario de estos sistemas tenga dos lineamientos: por un lado que un concejal saque sus supuestos lineamientos y luego el Gobierno, va a haber ambigüedad en las normas», criticó Virgilio Pasotti, de Polanco.
El activista recordó que junto con la Alcaldía Miguel Hidalgo y Semovi se habían trabajado algunos lineamientos, entre los que se planteaba la instalación de bicipuertos semejantes a los creados por la Secretaría de Medio Ambiente, sin embargo, la nueva Administración descartó el trabajo hecho y decidió empezar de nuevo.
Rogelio García Mora, de la Colonia Cuauhtémoc, coincidió en que la falta de lineamientos ha hecho más complicada la convivencia entre usuarios, vecinos y comerciantes.
«Me afecta más que no saquen nada, porque literalmente no sé ni cómo mediar entre las partes (…) como tesorero el comité técnico de parquímetros y promotor del uso de la bici, por los tres lados me toca. Me apura que la Semovi se manifieste con una definición», señaló.
